1）施工条件：实践证实，施工条件是决定施工方法的最基本因素，它包括一个施工队伍所具备的施工能力、素质以及管理水平。

　　目前隧道施工队伍的素质和施工装备水平，有高有低，参差不齐，因此，在选择施工方法时，不能不考虑这个因素的影响。

　　2）围岩条件：也就是地质条件，其中包括围岩级别，地下水及不良地质现象等。

　　围岩级别是地围岩工程性质的综合判定，对施工方法的选择起着重要的甚至决定性的作用。

　　从施工技术的发展趋势看，地质条件虽然是重要的，但基本施工方法的变化却不显著。

　　例如全断面法和超短台阶法的结合以及全地质型掘进机及自由断面掘进机等的开发都说明了这一点。

　　3）隧道断面积：隧道尺寸和形状，对施工方法选择也有一定的影响。

　　目前隧道断面有向大断面方向发展的趋势，如公路隧道已开始修建3车道甚至4车道的大断面，水电工程是的大断面洞室，更是屡见不鲜。

　　在这种情况下，施工方法必须适应其发展。

　　在单线和双线的铁路隧道、双车道公路隧道中，越来越多地采用了全断面法及台阶法；而在更大断面的隧道工程中，先采用各种方法修小断面的导坑，再扩大形成全断面的施工方法极为盛行。

　　4）埋深：隧道埋深与围岩的初始应力场及多种因素有关，通常将埋深分为浅埋和深埋两类，有时将浅埋又分为超浅埋和浅埋两类。

　　在同样地质条件下，由于埋深的不同，施工方法也将有很大差异。

　　5）工期：作为设计条件之一的施工工期，在一定程度上会影响基本施工方法的选择。

　　因为工期决定了在均衡生产的条件下，对开挖、运输等综合生产能力的基本要求，即对施工均衡速度、机械化水平和管理模式的要求。

　　6）环境条件：当隧道施工对周围环境产生如爆破振动、地表下沉、噪声、地下水条件的变化等不良影响时，环境条件也应成为选择隧道施工方法的重要因素之一，在城市条件下，甚至会成为选择施工方法的决定性因素。

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